Verbodsborden

Waarom dit ertoe doet

Verbodsborden zijn de grootste groep borden op het examen en de groep met de zwaarste gevolgen. Een verboden richting negeren betekent tegen het verkeer in rijden. Een inhaalverbod negeren betekent inhalen waar je tegenliggers niet ziet aankomen. Op het examen kosten vragen over overtredingen van de 3de of 4de graad en over de maximumsnelheid 5 strafpunten in plaats van 1 1. Twee van die vragen fout en je bent gezakt.

Hoe je een verbodsbord herkent

Een verbodsbord is rond, met een rode rand en een zwart symbool op een witte achtergrond. Twee borden wijken daarvan af: C1 is een rode schijf met een witte balk en C3 is een lege rode cirkel. Het einde van een verbod is ook rond, maar zonder rode rand: een grijs symbool met een zwarte schuine streep erdoor (C37, C41, C45, C46).

In het Vlaams en het Brussels Gewest worden de verbodsborden rechts geplaatst; als de plaatsgesteldheid dat niet toelaat, mogen ze boven de rijbaan staan 2. Een verbodsbord mag vooraf aangekondigd worden door een gelijkaardig bord met een onderbord dat bij benadering de afstand aanduidt waarop het verbod begint 2.

Toegangsverboden: wie mag er niet in?

C1C3

C1 betekent "Verboden richting voor iedere bestuurder" 2. Je mag de straat van deze kant niet inrijden; het is een eenrichtingsstraat die je van de verkeerde kant nadert. C3 betekent "Verboden toegang, in beide richtingen, voor iedere bestuurder" 2. Niemand mag erin, van geen enkele kant. Voetgangers zijn geen bestuurders, dus die mogen wel.

Een onderbord M2 (fiets met "uitgezonderd") onder C1 of C3 betekent dat het verbod niet geldt voor fietsers 2. Dat is het "beperkt eenrichtingsverkeer": fietsers mogen tegen de richting in. Als autobestuurder verwacht je in zo'n straat dus tegemoetkomende fietsers.

Verboden per soort weggebruiker

C5C6C7C9C11

• C5 verboden toegang voor bestuurders van motorvoertuigen met meer dan twee wielen en van motorfietsen met zijspan. Met de vermelding "Uitgezonderd 2+" of "3+" is de rijbaan of rijstrook slechts toegankelijk voor voertuigen met ten minste 2 of 3 inzittenden 2: de carpoolstrook.
• C6 verboden toegang voor quads (motorvoertuigen met vier wielen, gebouwd voor onverhard terrein, met een open carrosserie).
• C7 verboden toegang voor bestuurders van motorfietsen.
• C9 verboden toegang voor bestuurders van bromfietsen.
• C11 verboden toegang voor bestuurders van rijwielen (fietsers) 2.

C13C15C17C19C22

• C13 verboden toegang voor bestuurders van gespannen (een voertuig met trekdier).
• C15 verboden toegang voor ruiters.
• C17 verboden toegang voor bestuurders van handkarren.
• C19 verboden toegang voor voetgangers.
• C22 verboden toegang voor bestuurders van autocars 2.

Verboden op basis van massa, afmetingen en lading

C21C23C25C27C29

C21 verbiedt de toegang voor voertuigen waarvan de massa in beladen toestand hoger is dan de aangeduide massa 2. Het gaat om de beladen massa, niet om het lege gewicht. C23 verbiedt de toegang voor motorvoertuigen en slepen die ontworpen en gebouwd zijn voor het vervoer van goederen; een onderbord kan dat beperken tot voertuigen boven een bepaalde massa 2. C25, C27 en C29 verbieden de toegang boven een bepaalde lengte, breedte en hoogte, telkens lading inbegrepen 2. De zwarte driehoekjes staan naast de maat voor de breedte en boven en onder voor de hoogte.

C24aC24bC24c

De drie C24-borden gelden voor vervoer van gevaarlijke goederen: C24a voor gevaarlijke goederen in het algemeen (de oranje plaat), C24b voor ontvlambare of ontplofbare stoffen en C24c voor verontreinigende stoffen, bijvoorbeeld in een waterwingebied 2. C21, C23 en C24a tot C24c niet in acht nemen zijn eveneens overtredingen van de 3de graad 3.

Verboden die tot het volgende kruispunt gelden

Een aantal verbodsborden begint "Vanaf het verkeersbord tot en met het volgend kruispunt". Dat is een belangrijke regel: na het kruispunt vervalt het verbod vanzelf, tenzij het bord herhaald wordt.

C31aC31bC33

C31a en C31b verbieden aan het volgende kruispunt af te slaan in de richting die de pijl aangeeft 2. C33 verbiedt te keren vanaf het bord tot en met het volgende kruispunt 2.

C35C37C39C41

C35 is het inhaalverbod: vanaf het bord tot en met het volgende kruispunt is het verboden een gespan of een voertuig met meer dan twee wielen links in te halen 2. Een fietser of een motorfiets (twee wielen) mag je dus nog inhalen als dat veilig kan. C37 is het einde van dat verbod. C39 is hetzelfde inhaalverbod, maar enkel voor bestuurders van voertuigen of slepen voor het vervoer van zaken met een maximale toegelaten massa van meer dan 3.500 kg 2; met een personenwagen mag je bij C39 dus wel inhalen. C41 beëindigt C39.

De snelheidsbeperking C43 en haar einde C45

C43C45

C43 verbiedt te rijden met een grotere snelheid dan aangeduid. Het verbod geldt vanaf het bord tot en met het volgende kruispunt, of tot elk bord C43 met of zonder zonale geldigheid, of tot het bord dat het begin of het einde van een bebouwde kom, van een woonerf of erf, of van een voetgangerszone aanduidt 2. De vermelding "km" op het bord is facultatief. Als een onderbord een massa vermeldt, geldt de beperking enkel voor voertuigen zwaarder dan die massa. Een C43 met "30" boven het bord F1 (begin bebouwde kom) geldt op alle openbare wegen van die bebouwde kom 2.

C45 betekent "Einde van de snelheidsbeperking opgelegd door het verkeersbord C43" 2. Daarna geldt opnieuw de algemene limiet van de weg: in Vlaanderen 50 km/u in de bebouwde kom, 70 km/u buiten de bebouwde kom (90 km/u in Wallonië) en 120 km/u op de autosnelweg 5.

Zonale geldigheid

Aan de verbodsborden en de borden betreffende het parkeren kan de zonale geldigheid worden gegeven 6. Het bord staat dan op een groter wit bord met het woord "ZONE" en geldt voor alle wegen in de zone, tot je het eindebord passeert. De bekendste toepassing is de zone 30: "Begin van een zone waar de snelheid beperkt is tot de aangeduide snelheid" 6.

De verzamelborden: C46 en C47

C46C47

C46 betekent "Einde van alle plaatselijke verbodsbepalingen opgelegd aan de voertuigen in beweging" 2. Snelheidsbeperkingen en inhaalverboden stoppen hier allemaal tegelijk. Het zegt niets over parkeerverboden. C47 is de tolpost: verbod voorbij te rijden zonder te stoppen 2.

Twee borden die niet meer bestaan: C48 en C49

C48C49

C48 verbood het gebruik van de kruissnelheidsregelaar (cruise control) tot het volgende kruispunt, C49 was het einde van dat verbod. Beide borden zijn op 1 oktober 2022 uit de Wegcode geschrapt en staan niet meer in art. 68.3 7,2. Je komt ze nog tegen in oud lesmateriaal. Tegelijk werd het gevaarsbord A50 (file) ingevoerd.

Samengevat

• Verbodsborden zijn rond met een rode rand. Het einde van een verbod is grijs met een zwarte schuine streep.
• C1: verboden richting (één kant). C3: verboden toegang in beide richtingen. Onderbord M2: fietsers mogen wel.
• C5 tot C22 verbieden de toegang per soort weggebruiker; C21, C25, C27, C29 per massa, lengte, breedte en hoogte (lading inbegrepen); C23 en C24 voor goederen en gevaarlijke goederen.
• C31, C33, C35, C39 en C43 gelden vanaf het bord tot en met het volgende kruispunt.
• C35: geen gespan of voertuig met meer dan twee wielen inhalen (tweewielers wel). C39: enkel voor vrachtwagens boven 3.500 kg. C37 en C41 zijn het einde.
• C43: snelheidsbeperking tot het volgende kruispunt, een nieuw C43, C45 of het begin of einde van een bebouwde kom, woonerf of voetgangerszone. Met "ZONE" geldt het voor de hele zone.
• C46 beëindigt alle plaatselijke verboden voor rijdende voertuigen. C47 is de tolpost.
• C1, C21, C23, C24, C35 en C39 negeren zijn overtredingen van de 3de graad: 5 strafpunten op het examen. C48 en C49 bestaan niet meer sinds 1 oktober 2022.